Nowa klasa biznes na rejsach transatlantyckich

• LOT zakończył pierwszy etap modernizacji klasy biznes w rejsach atlantyckich. Ważnym elementem tego procesu była wymiana foteli w 4 samolotach Boeing 767-300. W maszynach LOT-u zamontowane zostały ergonomiczne fotele amerykańskiej firmy Weber. – Fotele w klasie biznes naszych Boeingów 767-300 należą do najnowocześniejszych w Europie. LOT jest jedną z pierwszych linii, która wyposażyła w nie klasę biznes – mówi Dorota Haller, dyrektor Biura Marketingu i Produktu.
  
  Fotel ma cztery zaprogramowane ustawienia a panel sterujący umożliwia dostosowanie go do indywidualnych upodobań pasażera. Indywidualne oświetlenie, przyjemne w dotyku skórzane obicie oraz nowoczesny, ergonomiczny kształt to tylko niektóre z zalet foteli w klasie biznes Boeingów 767-300.
  Fotele są wyposażone w precyzyjny elektroniczny mechanizm sterujący zagłówkiem, oparciem, poduszkami i siedziskiem, posiadają indywidualne oświetlenie oraz 2 stoliki i przydatne uchwyty na napoje. Fotele posiadają również gniazdko elektryczne, do którego można podłączyć laptop lub inne przenośne urządzenia elektroniczne.
  
  Na pasażerów klasy biznes czekają nie tylko nowe fotele. LOT zainwestował również w podniesienie jakości oferty rozrywkowej – podczas lotu każdy z pasażerów podróżujących w biznesie za Atlantyk otrzyma na pokładzie przenośny odtwarzacz multimedialny. Odtwarzacz mieści 100 płyt CD, 8 filmów, teledyski, programy TV i gry.
  
  Zmienił się także wystrój kabiny, wzornictwo koców i poduszek. Wraz z sezonem lato 2006 LOT wprowadził wiosenno-letnie menu a potrawy serwowane są na nowej zastawie. – Wszystkie zmiany, które wdrożyliśmy w sezonie lato 2006 sprawiają, że podróż LOT-em w klasie biznes na rejsach transatlantyckich jest teraz prawdziwie komfortowa i w niczym nie ustępuje konkurencji. To w pewnym sensie zapowiedź zmiany standardu, która nastąpi pod koniec 2008 roku, kiedy wprowadzimy do eksploatacji samoloty nowej generacji Boeing 787 Dreamliner – dodaje Dorota Haller.
  
  W 2006 r. PLL LOT planuje przewieźć na połączeniach transatlantyckich ponad 563 tys. pasażerów w stosunku do 510 tys. przewiezionych w 2005 r. Łącznie trasy do USA i Kanady obsługuje siedem Boeingów 767. Samoloty LOT wykonają w 2006 r. ponad 2900 rejsów transatlantyckich. – Szacujemy, że w szczycie sezonu letniego, kiedy rejsy atlantyckie cieszą się największą popularnością, wykonamy ponad 14% rejsów więcej w stosunku do sezonu letniego roku ubiegłego – mówi Leszek Chorzewski, dyrektor Biura Komunikacji i PR.