Centralwings rozszerza ofertę połączeń czarterowych na zimę 2008

• Linie lotnicze Centralwings rozszerzają siatkę połączeń czarterowych na sezon ZIMA 08/09. Oferta linii, zawierająca więcej połączeń do atrakcyjnych turystycznie portów, skierowana jest do biur podróży, które zainteresowane są organizacją wyjazdów do zimowych kurortów Alpejskich. W nadchodzących miesiącach zimowych, biura podróży otrzymają możliwość przewiezienia swoich klientów na nowych kierunkach takich jak Werona, Turyn czy Grenoble.
  
  Zgodnie z nową polityką firmy, spółka skupia się na rozwijaniu połączeń czarterowych i zwiększeniu ich udziału w ogólnej ilości wykonywanych rejsów.
  
  - „Nauczeni doświadczeniami ostatnich miesięcy postanowiliśmy skupić się na przewozach, które gwarantują spółce regularne dochody i nie są obciążone tak dużym ryzykiem jak rejsy regularne” – powiedział Tomasz Szymczak, Prezes Zarządu Centralwings. - „Sytuacja na rynku przewozów lotniczych, co potwierdzają nasze analizy, nie wygląda zbyt obiecująco, a my obserwujemy spadek zainteresowania rejsami regularnymi. Mniejsze niż oczekiwane przychody z połączeń point-to-point w połączeniu z rosnącymi kosztami, nie tylko paliwa, ale i obsługi pasażerów na polskich lotniskach, mogłyby osłabić spółkę – czego chcemy uniknąć” – dodał Prezes Szymczak.
  
  Zarząd spółki, przy współpracy z zarządem PLL LOT, postanowił, że wszystkie planowane do realizacji rejsy regularne zostaną jeszcze raz przeanalizowane. Spółka wykona tylko rejsy najbardziej perspektywiczne, rezygnując z połączeń, które nie cieszą się zainteresowaniem pasażerów i generują największe straty.
  
  - „Jeszcze raz analizujemy całą siatkę połączeń regularnych. Obecnie zainteresowanie pasażerów niektórymi rejsami jest tak niewielkie, że utrzymywanie ich w rozkładzie będzie bezcelowe” – powiedział Tomasz Szymczak. - „Oczywiście wszystkie nasze działania będą skrupulatnie przemyślane, a ewentualne zmiany wprowadzane będą tak, by pasażerowie jak najmniej je odczuli” – dodał Szymczak.
  
  Spółka już wiosną tego roku przeprowadziła jedną redukcję siatki połączeń – wtedy był to rozkład letni. Jak pokazały doświadczenia na rynku, Centralwings był pierwszym przewoźnikiem, który zareagował na słabnącą koniunkturę. Tym razem działania Centralwings wpisują się w ogólny trend redukowania liczby rejsów planowanych na zimę przez większość przewoźników na świecie.